Apūdeņošanas piedziņa

Kas ir apūdeņošanas piedziņa?

Apūdeņošanas piedziņa sastāv no trīs-fāzu asinhronā motora korpusa un integrēta pārnesumu samazināšanas mehānisma, kas veido pilnīgu motoru. Trīs-fāzu maiņstrāva tiek pievadīta motora statoram, lai radītu rotējošu magnētisko lauku, liekot rotoru griezties. Rotora jauda tiek tieši pārsūtīta uz motorā integrēto pārnesumu samazināšanas bloku, samazinot izejas ātrumu un pastiprinot izejas griezes momentu. Izejas vārpsta tieši savienojas ar sprinkleru mašīnas braucošā riteņa rumbu.

Lielākā atšķirība no neatkarīgā reduktora: Šis produkts ir pilns motors, ieskaitot motora tinumus, sadales kārbu, ventilatoru, pamatni un iekšējos pārnesumus, tādējādi novēršot nepieciešamību iegādāties atsevišķu motoru; savukārt atsevišķais apūdeņošanas reduktors ir tikai pārnesumkārba, un tā darbībai ir nepieciešams ārējs motors. Visai iekārtai rūpnīcā tiek veikta izolācijas pārbaude, zobratu savienojuma regulēšana un blīvējuma spiediena pārbaude. Vietnē -jāpievieno tikai strāvas vads un jānostiprina izejas vārpsta, tādējādi novēršot vajadzību pēc motora-reduktora izlīdzināšanas un savienojuma komplekta.

 

* Lai iegūtu vairāk izmēru, lūdzu, sazinieties ar mūsu pārdošanas komandu

 

- Pilnībā integrētā motora bloks novērš nepieciešamību pēc atsevišķa motora.

Motora korpuss un reduktors ir integrēti vienā vienībā, nevis tukšā pārnesumkārbā. Lietotāji nekavējoties saņem pilnu piedziņas motoru, tādējādi novēršot vajadzību pēc papildu motora iegādes, sakabes instalācijas un koaksiālās izlīdzināšanas, samazinot nepareizas izlīdzināšanas, eļļas noplūdes un priekšlaicīgu bojājumu risku, veicot montāžu uz vietas.

 

- Iekārtai ir īpaši aizsargājošs dizains, kas padara to piemērotu lietošanai brīvā dabā-ar lauksaimniecības zemi.

Motora sadales kārba, motora korpuss un izejas vārpstas blīvslēgi ​​ir pastiprināti, lai izturētu lietus, lauka dubļus un smiltis, rasu un diennakts temperatūras svārstības, novēršot īssavienojumus motora tinumos mitruma dēļ un nodilumu no dubļu un smilšu iekļūšanas vārpstā. Tinumos izmantota F klases izolācija, kas iztur augstu temperatūru no vasaras saules iedarbības un zemu temperatūru un salu no ziemas.

 

- Zobratu pāra izturība optimizēta biežas palaišanas-apstāšanās apstākļiem.

Iebūvētie-zobu zobrati tiek apstrādāti, kā rezultātā tiek iegūtas nodilumizturīgas-zobu virsmas. Izstrādāts, lai izturētu biežus palaišanas{3}}apturēšanas ciklus un nelabvēlīgas vēja slodzes sprinkleru apūdeņošanas laikā, tas samazina zobratu izsitumu un nodiluma risku, pagarinot kopējo motora kalpošanas laiku. Mašīna ir paredzēta 6-9 gadu kalpošanas laikam standarta lauksaimniecības zemes apstākļos.

Lietojumprogrammu scenāriji

- Centrāli-atbalstīta apļveida sprinkleru torņa piedziņa: lielām-kukurūzas, kviešu, sojas pupiņu un kokvilnas fermām katrs tornis ir aprīkots ar vienu apūdeņošanas motoru.

- Kustīga sprinkleru aprīkojuma piedziņa: gariem, šauriem laukumiem, ganībām un augļu un dārzeņu pamatnēm.

- Veco sprinkleru motoru nomaiņa: veciem motoriem ar reduktoriem, kuri ir izdeguši vai kuriem ir bojāti zobrati, tiek nomainīta visa iekārta, atšķirībā no vienkāršas pārnesumkārbas korpusa nomaiņas.

- Atbalsts aizjūras lauksaimniecības apūdeņošanas projektiem: ar 60 Hz spriegumu saderīgu komplektu vienību eksporta pasūtījumi.

- Fotoelementu sprinkleru sistēmas: ir pieejami papildu līdzstrāvas versijas motora bloki, kas ir piemēroti bezpilota apūdeņošanas projektiem, kurus darbina fotoelementi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Populāri tagi: apūdeņošanas piedziņa, Ķīnas apūdeņošanas piedziņas ražotāji, piegādātāji, rūpnīca